autorizzazioni per
trasporti eccezionali
in Italia
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1977 FONDAZIONE
METRANS = MOBILITY FOR EXCEPTIONAL TRANSPORTS IN ITALY
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METRANS+ “PIANIFICARE IL FUTURO IN MODO SEMPLICE”
DOMANDE FREQUENTI
Il servizio di autorizzazione Metrans è un servizio completo per la gestione dei trasporti di merci pesanti e sovradimensionate in Italia, compreso il servizio di scorta.
Lunghezza superiore a 16,50 m per motrice e semirimorchio
Larghezza superiore a 2,55 m (2,60 m per i rimorchi frigoriferi)
Altezza superiore a 4,00 m
Peso totale superiore a 44,00 tonnellate per combinazioni di veicoli a 5 assi e oltre
AUTORIZZAZIONE AL VIAGGIO SINGOLO:
L’autorizzazione al viaggio singolo è valida per un solo viaggio in una direzione entro un certo periodo di tempo.
Validità: 3 mesi.
Possibile: per 5 motrici con 5 rimorchi.
AUTORIZZAZIONE MULTIPLA (AUTORIZZAZIONE PER PIÙ VIAGGI):
Valida per un certo numero di viaggi in un determinato periodo di tempo.
Viene concessa solo se il tipo, le dimensioni e il peso della merce trasportata e il percorso di trasporto prestabilito sono sempre gli stessi.
Validità: 6 mesi.
Possibile: per 5 motrici con 5 rimorchi.
AUTORIZZAZIONE PERMANENTE (AUTORIZZAZIONE PERIODICA):
Valido per un numero illimitato di viaggi in un periodo determinato, massimo 12 mesi, rinnovabile e utilizzabile con veicoli a motore non classificati come trasporti speciali. Di conseguenza, nella Scheda tecnica e nella carta di circolazione/licenza del veicolo deve essere indicato un peso massimo lordo (GVW) di 39 tonnellate nei campi F1 e F2. L’autorizzazione permanente è possibile in Italia solo per il trasporto di un carico indiviso di dimensioni eccessive (non di peso eccedente).
ATTENZIONE: L’autorizzazione permanente non è possibile per i carichi in sovrappeso.
Esiste una normativa specifica solo per le macchine da costruzione.
Validità: 12 mesi.
Possibile: per 1 motrice con 5 rimorchi identici.
Ecco le dimensioni consentite:
M: 20,00 x 3,00 x 4,30 | peso: 44,00 tonnellate
M: 25,00 x 2,55 x 4,30 | peso: 44,00 tonnellate
A. Autorizzazioni singole: 3 mesi = Estensibile
B. Autorizzazioni multiple: 6 mesi = Estensibile
C. Autorizzazioni permanenti: 12 mesi = Estensibile
Come le imprese italiane di trasporto, anche quelle straniere devono presentare alle autorità italiane (Ufficio Motorizzazione) una domanda con i veicoli da utilizzare per i trasporti speciali ed essere autorizzate.
Le imprese devono registrarsi prima di presentare le domande alle società di gestione autostradale.
La rete autostradale in Italia si estende per oltre 8000 km ed è gestita da 30 distinte società di gestione, ognuna delle quali è responsabile del rilascio delle autorizzazioni in base alla propria competenza di tracciato e sono responsabili del rilascio delle licenze e della riscossione di tariffe e pedaggi.
Al di fuori della rete autostradale, sono responsabili della rete stradale le rispettive province o regioni e l’azienda stradale statale Anas (in totale 124 uffici per 162.950,00 km), ognuna delle quali rilascia a sua volta un permesso e riscuote tariffe.
Mappa Interattiva (clicca sulla mappa) della rete autostradale italiana con una selezione dei 30 operatori
Estratti della Camera di commercio del richiedente
Carte d’identità delle persone responsabili dell’azienda richiedente
Indicazione del numero di partita IVA (DE, AT, HU, ecc.)
Copia dei documenti di circolazione/immatricolazioni/licenza di circolazione (con certificazione ufficiale e traduzione in italiano per i documenti di circolazione non conformi all’UE).
Scheda tecnica originale e relativa traduzione in italiano per ogni veicolo/ targa
Schizzo del veicolo con indicazione del carico, dei carichi per asse e delle distanze
Dichiarazione di pesi e dimensioni rilasciata dallo speditore/cliente/destinatario
Autorizzazione a presentare le domande su carta aziendale,
firmata dal rappresentante legale con firma autenticata da un notaio o da un’autorità
Dichiarazione di assicurazione di responsabilità civile:
– Con indicazione che la copertura è valida anche per i trasporti speciali in Italia.
– Con elenco delle targhe.
– Con indicazione del periodo di validità con data.
Si ricorda che la copertura assicurativa minima deve essere di => € 12.000.000,00.
Il servizio autorizzazioni di METRANS richiede e gestisce la scadenza della “scheda tecnica”.
Questo importante documento deve essere allegato a ogni richiesta di autorizzazione per trasporti eccezionali in Italia.
I veicoli con targa non italiana devono presentare la cosiddetta “Scheda tecnica” per poter richiedere l’autorizzazione di esenzione necessaria per effettuare trasporti eccezionali in Italia.
Il certificato tecnico, che deve essere rilasciato dal costruttore del veicolo, è di solito relativamente semplice da ottenere, ma è comunque consigliabile informarsi per tempo presso le case costruttrici interessate (MAN, Mercedes, DAF, Iveco, Goldhofer, Schwarzmüller ecc).
I certificati tecnici devono essere firmati in originale dal firmatario autorizzato del costruttore del veicolo. Se la firma non è ancora stata registrata presso il Ministero dei Trasporti italiano (la maggior parte delle case automobilistiche che vendono i loro veicoli in Italia lo ha già fatto), la firma deve essere autenticata.
La durata o il tempo di attesa per l’ottenimento di un permesso dipende dal NUMERO DI ENTI E/O SOCIETÁ INTERESSATE presenti sul tragitto da percorrere, nonché dalla complessità del trasporto o anche dalla disponibilità del personale delle autorità (i periodi di vacanza e i giorni festivi spesso influiscono sui tempi di attesa).
In linea di massima, si possono prevedere circa 3-4 settimane lavorative, sempre supponendo che siano disponibili tutti i documenti necessari per la presentazione della domanda.
Va notato che i tempi di attesa presso gli uffici delle regioni e delle province sono più lunghi rispetto a quelli delle concessionarie autostradali.
Il prezzo di un permesso di trasporto speciale in Italia può essere calcolato solo sulla base di un percorso, di un punto di partenza e di una destinazione specifici.
Va inoltre sottolineato che la rete autostradale italiana si estende per oltre 8000 km ed è gestita da 30 diverse società autostradali, ognuna delle quali può applicare tariffe di gestione e pedaggi per il proprio percorso e imporre restrizioni.
Al di fuori della rete autostradale, sono responsabili della rete stradale le rispettive province o regioni e l’azienda statale per le strade ANAS, che a sua volta deve rilasciare un permesso e applicare tariffe.
Nota bene: in caso di SOVRAPPESO, tutte le autorità coinvolte impongono una tassa sui mezzi pesanti.
Ai caselli sono previsti dei varchi separati (PORTE SPECIALI) per il passaggio dei trasporti speciali, in particolare per quelli di grandi dimensioni.
Prima del passaggio è necessario registrarsi presso il personale ai caselli.
I viaggi singoli dei trasporti speciali devono essere prenotati dall’autista presso le rispettive società di gestione autostradale per via telematica con 48 ore di anticipo e telefonicamente poco prima di entrare nel percorso.
Tramite il nostro portale forniamo ai nostri clienti i numeri di servizio del centro radio autostradale competente (Sala Radio) per le tratte autostradali in questione.
Quando si utilizza un’autorizzazione permanente, i pedaggi vengono registrati, e quindi pagati successivamente, con una l’ATTESTATO DI TRANSITO, che deve essere compilata dall’autista al primo casello autostradale sul percorso di un nuovo gestore e lì timbrata.
All’ultimo cancello di uscita del gestore, invece, la l’ATTESTATO DI TRANSITO viene prelevata per la successiva fatturazione.
La stessa procedura deve essere ripetuta con una nuova l’ATTESTATO DI TRANSITO per entrare e uscire dal percorso del gestore successivo.
Si ricorda che il dispositivo Telepass a bordo dell’autocarro deve essere spento durante la registrazione dei pedaggi tramite la l’ATTESTATO DI TRANSITO, per evitare una doppia fatturazione dei pedaggi.
Le misure di gestione del traffico possono essere prescritte dalle autorità anche dopo l’ottenimento del permesso, anche con breve preavviso rispetto al viaggio, se sul tratto autostradale da percorrere vi sono ostacoli come lavori stradali ecc. che richiedono permessi o condizioni aggiuntive da parte delle scorte. I costi sostenuti sono da considerarsi aggiuntivi.
Per la domanda è necessaria una copia dell’autorizzazione di esenzione ai sensi del § 70 Stvzo per i veicoli a motore con una traduzione ufficialmente certificata in italiano.
Il paragrafo 70 StVZO non autorizza la guida.
I veicoli e trasporti eccezionali devono viaggiare con tutte le luci accese e con i dispositivi di segnalazione direzionali accesi ad intermittenza. In aggiunta a questo, devono essere dotati di pannelli segnaletici e dispositivi luminosi in funzione delle loro caratteristiche di eccezionalità.
Pannello Trasporto Eccezionale, 600 x 150 mm
Segnaletica anteriore e posteriore bianco/rosso riflettente per delimitazione sagoma esterna del trasporto speciale.
LED lampeggiante 12V stroboscopica
Un carico è indivisibile se il suo smantellamento è impossibile per ragioni tecniche o comporterebbe costi irragionevoli.
CALENDARIO DEI DIVIETI DI CIRCOLAZIONE PER IL 2024 IN ITALIA
Di seguito sono riportati i divieti di circolazione autostradali generali per il 2024 per i veicoli pesanti e i trasporti speciali in Italia (esclusa l’autostrada A22 del Brennero).
CALENDARIO DEI DIVIETI DI CIRCOLAZIONE SULL’AUTOSTRADA DEL BRENNERO 2024/2025
Di seguito il calendario pubblicato dei divieti di circolazione sull’autostrada A22 del Brennero, valido fino al 03/2025.
METRANSPLUS, il nuovo portale di geoinformazione e la piattaforma online, è stato sviluppato esclusivamente per il trasporto di merci fuori misura e pesanti in Italia per facilitare l’organizzazione e l’esecuzione dei trasporti speciali in Italia con soluzioni digitali innovative.
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